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多伦多市府开始实施网约车新附例

admin 2020-1-3 11:32 AM 星岛日报 35 0

摘要:  新附例主要针对服务车辆司机的要求作出调整,包括要求司机必须通过市府认证的培训项目,加强对安全驾驶、反歧视等敏感问题的认识。不过,目前培训项目还未正式推出。市府牌照和标准部门执行总监格兰特(Carleton Gra ...


多市府网约车新附例 司机须3年驾龄获认证

改善公共安全,多伦多市府开始实施网约车新附例,包括新牌司机须有3年以上驾龄等。新规同样适用于计程车和豪华轿车服务(limousines)。

根据加拿大广播公司(CBC)报道,新附例主要针对服务车辆司机的要求作出调整,包括要求司机必须通过市府认证的培训项目,加强对安全驾驶、反歧视等敏感问题的认识。不过,目前培训项目还未正式推出。市府牌照和标准部门执行总监格兰特(Carleton Grant)表示,市府正在与百年理工大学(Centennial College)开发相关的项目,预计可在6月1日完成。之后,新的服务车辆司机都必须通过该培训,而目前已经登记的司机则要求最晚在2020年底前完成。

另外,规定还包括将司机的驾龄要求从原来的1年增加到3年;所有车辆还必须配备“注意单车”(watch for bike)的警告牌,服务车辆所属公司也必须给乘客发送提醒,在下车时注意来往的单车;若车辆上安装摄像头,则必须告知乘客等。

指共乘汽车监管难

不过,Beck Taxi公司营运主任哈伯德(Kristine Hubbard)认为,新规并不能有效改善多伦多的道路安全,同时批评市府未能将燃油效率标准考虑在内。她还指出,附例中所提到的培训和安全提醒等要求难以监管,尤其是共乘汽车服务(ride hailing)车辆,因为没有明显表示,加大监管难度。

对此,格兰特表示,执法单位会对共乘汽车服务车辆展开日常检查工作,包括上下车集中地段。
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