摘要: 随着美方对贸易政策日趋强硬，CUSMA这一三边协议正面临不确定性。根据协议，若三国在2026年不一致同意续签，协议将自动失效。
Linamar高层呼吁加国坚守CUSMA协议： 关税威胁恐重创汽车零部件产业链 【渥太华讯】加拿大知名汽车零部件制造商Linamar集团执行董事长琳达·哈森弗拉特兹（Linda Hasenfratz）日前发出警告，呼吁联邦政府坚定维护《加拿大—美国—墨西哥协议》（CUSMA），抵御潜在的美方关税措施，否则将对整个北美一体化汽车产业链造成严重破坏。 “一刀切”的关税将令产业陷入瘫痪 哈森弗拉特兹指出，尽管在特朗普主导下的美方关税政策已对汽车制造业造成打击，目前多数跨境运输的零部件依旧符合CUSMA标准，享受零关税待遇。然而，这一现状存在变数，一旦零部件被征收关税，整个供应链将难以承受。 “如果对零部件征税，将把整个行业打垮，”她直言，“因为这是一条高度整合的供应链，零部件往返边境多次，任何关税都将极其昂贵且破坏性极大。” 她形容，经过数十年自由贸易形成的供应网络，“就像炒好的蛋，无法重新分开”。
CUSMA优势受威胁，2026年成关键节点 随着美方对贸易政策日趋强硬，CUSMA这一三边协议正面临不确定性。根据协议，若三国在2026年不一致同意续签，协议将自动失效。 CIBC资本市场经济学家艾弗里·申菲尔德（Avery Shenfeld）表示，尽管CUSMA仍是加拿大对外贸易的重要“安全网”，其“实质与精神已被特朗普政府削弱”。 “不确定性将长期笼罩在加拿大各大出口行业的资本投资计划上。” ——艾弗里·申菲尔德 建议：聚焦解决协议漏洞，强化产业安全感 哈森弗拉特兹呼吁政府不要因短期策略做出长期错误决策。她表示：“应正视存在的疑虑，确保各方对当前的贸易协议有信心。” 她认为，CUSMA若能维持，加拿大将迎来本土制造业回流的机遇。随着北美客户因关税成本而重新评估供应链，Linamar正参与多个潜在新订单的报价流程。 加拿大具备优势，有望继续吸引汽车制造投资 哈森弗拉特兹对加拿大汽车产业长期前景保持乐观。她指出，加国供应商正发挥重要作用，而本国的生产力、技术人才与绿色低成本能源是吸引制造投资的关键优势。 “制造决策应基于长期基本面，而非短期战术。而这些基本优势，加拿大拥有充足条件。” 她认为，加拿大汽车装配业未来仍将在本国生根，供应链企业也将迎来新一轮成长。
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