摘要: 加拿大西部两大省份阿尔伯塔省与卑诗省（BC）之间围绕新建跨省输油管道的争端进一步升级，令总理卡尼（Mark Carney）推动加拿大摆脱对美国经济依赖、跻身“全球能源强国”的雄心面临严峻考验 ...
阿尔伯塔与卑诗围绕输油管道再起纷争 加拿大全球雄心受考验 据BBC News报道，加拿大西部两大省份阿尔伯塔省与卑诗省（BC）之间围绕新建跨省输油管道的争端进一步升级，令总理卡尼（Mark Carney）推动加拿大摆脱对美国经济依赖、跻身“全球能源强国”的雄心面临严峻考验。
卑诗省省长埃比（左）否决了在该省修建输油管道的希望，这促使阿尔伯塔省省长史密斯（右）称他“不像个加拿大人”。 阿省推动新管道 盼打通亚洲市场 阿尔伯塔省作为加拿大能源中心，一直强烈要求联邦政府加快建设新的输油管道，将阿省油砂原油输送至卑诗省北部太平洋沿岸，以便出口至亚洲市场。 由于环保法规严格、反对声浪强烈，加拿大过去十年已有三条大型管道项目被迫取消。然而，阿省省长史密斯（Danielle Smith）仍坚持推进，一反常态由省政府亲自提出建管道方案，希望日后由私人企业接手建设。 史密斯强调：“如果我们要像一个真正的国家一样彼此贸易，就必须拆除内部贸易壁垒，不要再阻挡对方通往世界市场的机会。” 卑诗强烈反对：称项目“虚构”且缺乏支持者 卑诗省长埃比（David Eby）则对阿省的设想嗤之以鼻，称其为“虚构”“政治操作”，并表示没有任何企业愿意承担如此巨大的项目。他还指责阿省的计划会干扰卑诗发展液化天然气（LNG）出口的努力。 埃比直言：“没有路线，没有企业，没有项目。” 双方隔空交锋甚至上升到相互指责“是否够加拿大人”的程度，使这一跨省纠纷愈加白热化。 加拿大亟欲减少对美依赖 但内部撕裂成最大阻力 在美国总统特朗普实施关税政策、双边关系持续紧张的背景下，卡尼政府希望未来十年将对美国以外的出口翻倍，打造“国家级建设项目”，以强化经济独立性。 然而在他最新公布的发展计划中，并未出现任何输油管道项目，只包括关键矿产开发和卑诗省的LNG工程。 这引起阿尔伯塔的不满，质疑没有解决管道阻力，如何实现国家能源战略。 能源专家指出，加拿大最大的内部矛盾之一仍是阿省的经济利益与卑诗的环保诉求难以调和。 为何阿省与卑诗冲突难解？ 专家称：“收益大多落在阿省，而风险却主要由卑诗承担。” 类似的冲突在过去已有先例： • “北方门户”（Northern Gateway）输油管被卑诗反对并最终取消，耗资3.7亿加元付诸东流。 • 唯一建成的阿省至卑诗管道 Trans Mountain 项目（TMX），是在联邦政府花45亿加元“接盘”后才得以推进，总成本高达350亿加元。 尽管TMX使加拿大对美以外的原油出口增长六倍，但反对者仍强调生态风险、原住民领土权利及气候承诺不可忽视。 民意多数支持第二条管道，但阻力依然巨大 安格斯·里德研究所（Angus Reid）10月民调显示： • 59% 加拿大民众支持建设第二条阿省—卑诗输油管道 • 56% 卑诗居民亦持支持态度 然而，反对力量早已开始组织： • 原住民领袖批评：“我们的土地不会成为私人利润的牺牲品。” • 环保组织表示若新管道推进，将会爆发抗议与法律诉讼。 环保团体强调，加拿大承诺到2035年减排50%，新管道与气候目标背道而驰。 结语：加拿大的“全球能源梦”卡在家门口 卡尼表示，联邦与各省“需要对话，也要承认彼此不能合作的地方”。 但专家直言，一旦阿省与卑诗的对立难以调和，加拿大或许会再次转向美国，重新推动与美连接的Keystone XL输油管项目。 正如有专家所言：“看起来，与其说服卑诗让路，或许重新与美国谈新管道更容易。” |
