摘要: 在德国制造的新一代潜艇交付前，加拿大联邦政府决定延长英国工程公司Babcock Canada对皇家加拿大海军“维多利亚级”潜艇的维护合同，总价值超过10亿加元，以确保现役潜艇能够继续执行任务。 ...
加拿大新潜艇还没到货， 老旧潜艇将继续服役至2040年 据BNN Bloomberg报道，在德国制造的新一代潜艇交付前，加拿大联邦政府决定延长英国工程公司Babcock Canada对皇家加拿大海军“维多利亚级”（Victoria-class）潜艇的维护合同，总价值超过10亿加元，以确保现役潜艇能够继续执行任务。
根据最新签署的协议，Babcock Canada将在未来六年继续负责加拿大4艘维多利亚级潜艇的维护工作，合同金额超过10亿加元。同时，联邦政府还拥有选择权，可在2032年后再延长合同最长12年，这意味着该型潜艇理论上可继续服役至2044年。 四艘潜艇仅一艘能够执行任务 目前，加拿大皇家海军共有4艘维多利亚级潜艇，但只有1艘处于可执行任务状态，另外3艘均在进行维修或保养。 Babcock Canada海事与任务系统副总裁杰森·杨（Jason Young）表示，新合同将保障维多利亚级潜艇未来六年的维护工作，并预留进一步延长合同的可能性，以配合加拿大未来新潜艇的接收计划。 他说，联邦政府可根据德国新潜艇项目的推进情况，决定是否继续延长现有潜艇的服役时间。 德国新潜艇预计2032年开始交付 本月早些时候，加拿大总理宣布，政府已选择德国造船企业作为加拿大新一代潜艇项目的首选合作伙伴，并将就采购最多12艘常规潜艇展开谈判。 根据TKMS公布的计划，首艘Type 212CD潜艇预计将于2032年交付加拿大，其余3艘将在2036年前陆续完成交付。 不过，目前Type 212CD潜艇尚未正式投入生产。德国方面承诺，将优先安排加拿大订单。 此前参与竞标的韩国企业则曾承诺，可于2035年前交付4艘潜艇。今年5月底，韩国海军还曾派遣一艘KSS-III潜艇访问不列颠哥伦比亚省埃斯奎莫尔特海军基地（CFB Esquimalt），展示其技术实力。 老旧潜艇服役近40年 加拿大现役维多利亚级潜艇最初由英国建造，于1983年至1990年间陆续下水，随后退役并出售给加拿大。目前，这批潜艇已接近40年舰龄。 杰森·杨表示，从技术角度来看，如果加拿大政府有需要，这些潜艇完全有能力继续服役至2040年以后。 不过，他坦言，维护这批被业内称为“孤儿型号”（orphan class）的潜艇并不容易，因为许多原厂零部件早已停产。 加拿大自行研发替代零件 自2008年开始负责维多利亚级潜艇维护以来，Babcock Canada已建立由约400名工程师和技术人员组成的团队，通过逆向工程重新设计部分零件，并逐步建立加拿大本土供应链，自行生产符合性能要求的替代部件。 杨表示，公司依靠深厚的工程技术能力，不仅能够自行制造部分零件，也会通过国际供应链采购所需设备，以确保潜艇持续保持作战能力。 未来仍将竞标新潜艇维护合同 值得注意的是，在加拿大新潜艇招标过程中，Babcock Canada仅与韩国Hanwha Ocean签署合作协议，并未加入最终中标的德国TKMS团队。 不过，杨表示，这并不会影响公司未来的发展机会，因为加拿大政府尚未决定由哪家公司负责德国新潜艇交付后的维护工作。 他说，一旦政府发布相关维护合同招标文件，Babcock Canada将积极参与竞标，希望继续为加拿大皇家海军提供长期技术支持。 |
