摘要: 位于安大略湖湖底、连接多市和毕晓普机场（Billy Bishop Toronto City Airport）之间的湖底行人隧道正式启用。隧道全长260米，设有四条行人自动输送带，是加国最长自动输送带系统之一，只需六分钟，便可以由市中心抵 ...
湖底隧道启用 6分钟直达毕晓普机场 位于安大略湖湖底、连接多市和毕晓普机场（Billy Bishop Toronto City Airport）之间的湖底行人隧道正式启用。隧道全长260米，设有四条行人自动输送带，是加国最长自动输送带系统之一，只需六分钟，便可以由市中心抵达毕晓普机场。 联邦交通部长雷蒂（Lisa Raitt）和市长庄德利，周四早上均有出席官方启用仪式。雷蒂表示，毕晓普是加国第九繁忙的机场，旅客以往使用的渡轮，不是准时抵达机场的最可靠方法。庄德利则表示，由多市市中心进入隧道后，只需六分钟便可抵达机场。 设四条行人输送带 行人隧道在2012年开始动工，位于安大略湖面以下30米，耗用大约2,000立方米的水泥，整项造价高达8,250万元。隧道内设有四条自动行人输送带，来往各占两条，每条时速2.3公里，而整条行人隧道也会以绿色能源运作。 据《星报》报道，多伦多港口局（Toronto Port Authority）主席麦昆（Mark McQueen）赞扬行人隧道给旅客、多市和多伦多人达致三赢局面。一名刚落机的空姐也说：“完成一整日工作后，我们不用再花时间等候渡轮。” 行人隧道原定去年夏天启用，但受到前年冬季恶劣天气影响，工程大受延误。有反对机场扩充的组织也批评，隧道会使机场更趋繁忙，航班增加会破坏海岸生态平衡。 加通社 |
