保守党大热保议席 省选料快临
 

康山安省省议员补选一如外界所料﹐最后由进步保守党候选人马托(Gila Martow)以13,397票﹐压倒总得票11,592的自由党候选人杨士渟﹐成功捍卫原本由进步保守党持有的省议员席位。

 

新民主党候选人哈克尔伯格(Cindy Hackelberg)排第3﹐但是只得1896票﹐距离前2人远甚﹔至于代表绿党上阵的另一名华裔候选人Teresa Pun﹐得票401。

 

马托在今次补选中普遍被看高一线﹐原因是补选的席位原为保守党所持有﹐辞职的原省议员舒曼(Peter Shurman)相当受社区居民欢迎﹐而且康山区内的犹太人社区具有强大势力﹐犹太社区一向十分支持联邦保守党﹐加上总理哈珀最近访问以色列﹐表示强烈支持以色列的立场﹐故在外界认为在哈珀影响下﹐马托夺得一个省议席﹐并不意外。

 

昨晚省长韦恩陪伴杨士渟宣布选举结果时﹐表示下届省选时﹐杨士渟及其前自由党省议员丈夫罗高(Mario Racco)将会继续为该党披上战衣。

 

选前分析﹐新民主党与进步保守党若在补选中胜出﹐势必加快省选﹐省选最快可今年春季举行。就连杨士渟昨晚举行的派对中﹐司仪亦暗示﹐省选很可能于「数月后」举行。

 

韦恩表示﹐昨日自由党未能取得康山区及尼亚加拉区的补选议席﹐固然是「难过」的一晚﹐但一晚醒来后﹐又会继续打拼﹐并扬言若在正式省选中﹐选民将会懂得选择。

 

至于新当选省议员的马托则承诺﹐日后将致力改善康山的交通挤塞问题﹐她认为省府的运输计划只重东西区﹐却忽略了南北区﹐约克区公车公司(YRT)在7号公路开展捷运巴士线便是一例。马托认为﹐7号公路的捷运巴士线并非康山居民心目中所需的交通系统。很多选民表示﹐平日无论上班﹑接子女放学或出外购物﹐都用不上捷运巴士系统。她担心工程将纳税人的钱花掉﹐最后却得物无所用。

 

约克区公车公司计划在7号公路兴建一条长逾37公里﹑为期5年的捷运巴士通道。通道将一直延伸至巴佛士街(Bathurst St.)及中央街(Centre St.)。

 

整个捷运工程﹐省府出资14亿元﹐约克区纳税人则负责3.2亿元。其中将湾景路夹7号公路的提升工程便花掉800万元。马托最关注的是﹐花在7号公路往康山地区的分流工程﹐造价便高达1亿元。

 

她认为﹐纳税人的金钱可更加用得其所﹐将纳税人的金钱投放在他们想要的运输系统上。

 

安省周四举行两场补选﹐两个反对党各下一城。新民主党从自由党手中夺下尼亚加拉瀑布市(Niagara Falls)席位﹐保守党则保住康山(Thornhill)选区。

 

新民主党候选人、尼亚加拉瀑布市议员盖茨(Wayne Gates)﹐战胜前保守党省议员马弗斯(Bart Maves)﹐在尼亚加拉瀑布市选区胜出。自由党候选人莫洛可(Joyce Morocco)远远被抛在第3位﹐该选区之前10年都由自由党把持。

 

自由党在康山与保守党展开激战﹐但验光师马托(Gila Martow)为保守党保住席位﹐很多人认为﹐这对党领赫达克(Tim Hudak)是必胜一役。

 

省长韦恩在投票前就淡化自由党的机会﹐称补选是选民安全抗议政府的机会。韦恩说在补选结果尘埃落定后对支持者说﹕「这是艰难的夜晚。我们不会装做它不是。我们今晚有艰难的夜晚﹐明天我们起来﹐开始新的战斗。」

 

此次补选被看作测试选民意愿的机会﹐可能决定今春是否爆发省选。