摘要: 加拿大联邦政府决定暂不推进多伦多比利·毕晓普机场扩建计划，交通部长麦金农表示，联邦政府当前将把工作重点放在已获批准的机场安全设施升级上。 ...
加拿大联邦政府叫停多伦多比利·毕晓普机场扩建计划 据CP24报道，加拿大联邦政府决定暂不推进多伦多比利·毕晓普机场扩建计划，交通部长麦金农表示，联邦政府当前将把工作重点放在已获批准的机场安全设施升级上。 这项决定是在加拿大交通部就机场扩建计划展开公众咨询后作出的。调查共收到超过8.7万份居民反馈。扩建方案原计划延长机场跑道，使喷气式客机能够在这座位于多伦多湖滨地区的机场起降。
今年3月，安大略省省长福特宣布推动扩建计划，获得机场运营方多伦多港务局支持。数月后，安省政府通过立法，拟接管多伦多市在机场土地上的部分权力，以取代市政府在长期三方协议中的相关权限。该协议由多伦多市、联邦政府和机场运营方共同构成。 麦金农在社交媒体上表示，目前联邦政府“仅关注已获批准的安全改进措施”，包括机场跑道尽头安全区的建设，以维持机场安全运营。他感谢参与咨询的加拿大民众及多伦多地区联邦议员。 安省交通部长萨卡里亚则表示，省政府仍将继续推动比利·毕晓普机场扩建。他称，该项目每年可为加拿大经济贡献最多85亿加元，创造数千个就业岗位，并改善安省、北美及其他地区旅客和企业的交通连接。 多伦多港务局表示，已获悉联邦政府现阶段将聚焦跑道安全区项目；作为机场业主和运营方，港务局将继续推动相关工作，以满足城市和区域未来需求。 多伦多地区贸易委员会会长兼首席执行官盖尔森对联邦决定表示失望，称随着人口持续增长，多伦多需要加快交通基础设施建设。他同时呼吁更新机场三方协议，并在噪音、环境影响、旅客增长、交通拥堵、航线对住房的影响及跑道配置等方面设置明确保障措施。机场运营方的租约原定于2033年到期，多伦多市议会已于2024年投票将其延长至2045年12月。 多伦多市长邹至蕙则对联邦政府决定表示欢迎，称总理卡尼和交通部长“听到了多伦多人的声音”。她同时要求安省政府归还城市土地，并批评省政府此前的做法是“夺权”。 这并非联邦政府首次否决该机场扩建构想。2015年，时任总理贾斯廷·特鲁多领导的自由党政府也曾拒绝相关扩建提案。 |
