摘要: 围绕扩建多伦多市中心机场（Billy Bishop Airport）的计划，加拿大联邦政府、安大略省政府和多伦多市政府之间的分歧正在加剧。
多伦多岛机场扩建引发争议 卡尼称尚未决定是否支持 邹至蕙批评“为华尔街投资者让地” 据CBC报道，围绕扩建多伦多市中心机场（Billy Bishop Airport）的计划，加拿大联邦政府、安大略省政府和多伦多市政府之间的分歧正在加剧。加拿大总理卡尼（Mark Carney）周四表示，他尚未决定是否支持安省政府提出的机场扩建方案，并强调联邦政府将很快启动广泛公众咨询程序后再作决定。 与此同时，多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）则公开批评该计划，称不应将公共土地交给有利于美国华尔街投资者的项目。 福特推动机场扩建计划 安大略省省长福特（Doug Ford）一直积极推动扩建位于多伦多群岛上的Billy Bishop Toronto City Airport。 根据计划，机场未来将允许喷气式客机起降，从而扩大航空运输能力。 福特此前曾表示，联邦政府原则上支持这一构想。 不过，卡尼周四明确表示，目前联邦政府尚未作出最终决定。 他说，机场扩建涉及多个复杂议题，包括： * 交通运输影响； * 经济效益； * 周边社区发展； * 居民生活质量； * 环境保护； * 公园及公共空间利用等。 卡尼表示，联邦政府将首先收集相关信息并开展咨询，然后再作出决定。 “坦率地说，我个人目前还没有形成明确立场，因为完整的评估程序尚未完成。”他说。 邹至蕙：不能为了美国投资者出让土地 争议的核心之一是机场土地控制权问题。 近期，安省保守党政府通过立法，取代多伦多市政府成为管理机场三方协议中的一方。 目前机场管理协议由：安大略省政府、加拿大联邦政府、Toronto Port Authority共同参与。 而机场客运航站楼则由Nieuport Aviation拥有，其控股方为美国金融巨头J.P. Morgan Asset Management。 邹至蕙认为，省府接管机场土地的做法缺乏公众咨询，更像是一场“圈地行动（land grab）”。 她表示：“到现在为止，我仍然没有看到多伦多港务局提出任何明确的扩建计划。” 她随后进一步批评说：“我们不应该把土地交给那些最终让美国投资者和华尔街投资者受益的项目。” 福特回应：扩建将创造数千个工作岗位 对于市长的批评，福特承认双方意见存在明显分歧。“市长和我会有不同看法，但我尊重她的观点。”他说。福特认为，机场扩建将带来显著经济效益。 他表示： * 将创造数千个就业岗位； * 提升机场运营能力； * 改善跑道安全水平； * 增强多伦多的航空连接能力。 福特强调，扩建项目有助于推动经济增长，并不会破坏多伦多群岛整体环境。 居民担忧群岛未来发展 此次立法还引发了居民对于多伦多群岛未来用途的担忧。 根据新法律，省政府获得了接管机场所在群岛土地的权力。 目前岛上拥有丰富的公共设施，包括： * 262户居民住宅； * Centreville Amusement Park； * 游艇码头； * 公园绿地； * 步道系统； * 沙滩和休闲区域。 不少居民担心，未来开发范围可能超出机场扩建本身。 对此，省政府表示，虽然法律赋予了较大的土地管理权限，但实际使用范围将仅限于机场扩建所需土地，并会与市政府合作推进相关工作。 当被问及是否有其他开发群岛的计划时，福特回应说： “没有。我喜欢这个岛，我认为应该保持它现在的样子。这里非常美丽。” 机场扩建前景仍存变数 分析人士指出，Billy Bishop机场扩建项目长期以来都是多伦多最具争议的基础设施议题之一。 支持者认为，扩建能够促进经济发展、增加就业和提升航空运输效率；反对者则担忧噪音、环境影响、交通压力以及公共土地使用问题。 随着联邦政府即将展开公众咨询，加拿大总理卡尼尚未表态支持或反对，意味着项目最终能否获批仍存在较大不确定性。 未来几个月，多伦多市政府、省政府以及联邦政府之间围绕机场扩建的博弈，预计将继续成为大多伦多地区关注的焦点。 |
