摘要: 加拿大多伦多正在建设中的士嘉堡地铁延伸线迎来重要进展。负责项目建设的Metrolinx近日公布了隧道内部最新施工画面，并宣布这条加拿大规模最大的地铁隧道已完成约75%的开挖工程。 ...
加拿大最大地铁隧道建设完成75% 多伦多士嘉堡地铁延伸线内部首次曝光 加拿大多伦多正在建设中的士嘉堡地铁延伸线（Scarborough Subway Extension，简称SSE）迎来重要进展。负责项目建设的Metrolinx近日公布了隧道内部最新施工画面，并宣布这条加拿大规模最大的地铁隧道已完成约75%的开挖工程。
士嘉堡地铁延伸线于2021年正式开工，全长7.8公里，共设3座新车站，建成后将把多伦多地铁2号线（Bloor–Danforth Line）从现有的肯尼迪站（Kennedy Station）延伸至士嘉堡北部的谢泼德大道（Sheppard Avenue）与麦考恩路（McCowan Road）交汇处，并取代已经停运的士嘉堡轻轨（Scarborough RT）。 按照目前计划，这条新线路预计将于2030年前后正式投入运营，届时将进一步改善士嘉堡地区的公共交通网络。 Metrolinx表示，目前隧道掘进工作仍在持续推进，整个地下通道已完成约四分之三。与多伦多多数地铁线路采用两条独立隧道分别运行不同方向列车不同，士嘉堡地铁延伸线采用了加拿大地铁中极为少见的**单孔双线（single-bore）**设计，两条方向相反的轨道将共同设置在一条超大型圆形隧道内。 这条隧道直径接近11米，是目前加拿大最宽的地铁隧道。据Metrolinx介绍，其内部空间之大，甚至可以轻松容纳一栋三层楼高的建筑物。 为了确保施工期间运输设备和建筑材料的效率，项目团队近日还在隧道内安装了一套长108米的临时轨道设备——“California Switch（加州道岔）”。这是一种可移动的临时道岔系统，可让施工列车在单线轨道上实现会车，提高运输效率。 Metrolinx表示，这套临时设施将确保建筑材料能够持续、高效地运送至隧道掘进机（TBM），为后续开挖工作提供保障，加快整个工程建设进度。 作为大多伦多地区近年来最重要的轨道交通项目之一，士嘉堡地铁延伸线建成后，将显著提升士嘉堡地区居民的出行便利性，并进一步完善多伦多东部公共交通网络。 |
